রাজধানী ও আশপাশের এলাকায় যোগাযোগে নতুন মাত্রা যোগ করবে সাবওয়ে বা পাতালরেল। অগ্রাধিকার ভিত্তিতে প্রথম চারটি রুটের ডিটেল ডিজাইন শেষ হয়েছে। ২০৩০ সালের মধ্যেই কাজ শেষ করার আশা করছেন সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী। তবে সিটি কর্পোরেশনের সঙ্গে সমন্বয় করে এই কর্মযজ্ঞ বাস্তবায়নের তাগিদ দিয়েছেন ঢাকার দুই মেয়র।

যানজটে ভুগতে থাকা ঢাকা নগরবাসীকে আশার আলো দেখাচ্ছে মেট্রোরেল, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে আর বিআরটিএর মতো সব মেগা প্রকল্প। তবে এসব নির্মাণ কাজ যন্ত্রণার মাত্রা বাড়িয়েছে কয়েকগুণ। এর সাথে যুক্ত হতে যাচ্ছে সাবওয়ে বা পাতালরেল। তবে এটির নির্মাণ সড়কে যন্ত্রণার সৃষ্টি করবে না। কর্মযজ্ঞ চলবে মাটির নিচে।

গতকাল মঙ্গলবার (২৯ মার্চ) রাজধানীর ইন্টার কন্টিনেন্টাল হোটেলে ঢাকা সাবওয়ে (পাতাল রেল) নির্মাণের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা শীর্ষক প্রকল্পের খসড়া চূড়ান্ত প্রতিবেদন প্রকাশ করা হয়।

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০৩০ সালের মধ্যে রাজধানীর মোট চারটি রুটে সাবওয়ে নির্মাণ করা হবে। প্রথম পর্যায়ে নির্মাণ ব্যয় ধরা হয়েছে ৪১ হাজার ৩০৬ মিলিয়ন ডলার। আর ২০৪০ সালের মধ্যে আরো চারটি এবং ২০৫০ সালের মধ্যে আরো পাঁচটি রুটে সাবওয়ে নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে।